英菲尼迪QX60音响改装/德国零点发烧音响/武汉广全_搜狐汽车_搜狐网
如何能在英菲尼迪QX60享受到激情澎湃,富有乐感的音乐是非常值得关心的问题。尽管英菲尼迪QX60的外形流畅,性能优越,但在音乐的表现上却难以令车主满意,对于音乐爱好者来说,进行后期的升级改装是必不可少的。今天,英菲尼迪QX60车主带着对音乐的喜好,专程来到武汉广全汽车音响改装名店进行改装音响,让爱车内外兼修,拥有一个完美的驾驶空间。
此次的改装,英菲尼迪QX60车主经过对比试听,全套德国零点发烧级音响器材上车,选择了德国零点UC165X+PM60SQ组合三分频作为本系统的前声场喇叭,搭配3台零点功放,加上零点的IW超低音,另外还加载了一台零点的DSP处理器来优化音源信号,组成了一整套发烧级的全主动三分频音响系统。
具体配置如下:
序 号
项 目
品 牌
型 号
参 数
数 量
1
处理器
德国零点
GZCS 6-8 DSP
高级音频处理器
1台
2
前声场
德国零点
GZ UC165X
6.5寸音质型套装喇叭
1套
3
前声场中音
德国零点
GZ PM60SQ
4寸音质型中音喇叭
1对
4
功 放①
德国零点
GZIA4115HPX
四声道功放
1台
5
功 放②
德国零点
GZIA2235HPX
两声道功放
1台
6
功 放③
德国零点
GZ RA2.200
两声道低音功放
1台
7
超低音
德国零点
GZ IW250X
10寸低音炮
1只
8
隔音
安博士
黑金玉
四门双层
若干
9
线 材
鸣 悦
音响辅材
一批
接下来让我们一起来见证英菲尼迪QX60音响的蜕变过程:
为了确保喇叭不被外界的一些不必要的因素所影响,对车门做隔音是非常有必要的。车门作为喇叭安装的载体,坚固是必要因素,原车喇叭的动态比较小,不做隔音还影响不大,一旦换上大动态的喇叭之后,车门的振动势必会对喇叭产生影响,这是其一;其二,内外双层隔音让车门形成了一个密封的箱体,喇叭在这个箱体中的发声才会更好,不然就很容易会产生所谓的“驻波”,削弱喇叭的发声力度,最直观的感受就是感觉喇叭的力度不够。所以,车门隔音是音响改装必不可少的步骤。
接下来看看音响的安装过程:
首先看看英菲尼迪QX60原车喇叭的真相:BOSE音响前声场低音(6*9寸)、中音、高音三分频结构。
一般而言,车主对于汽车音响的评断,大多有以下几个方面:一是音质,尤其是在中低频和高音状态时,好的汽车音响依然能表现出浑然一体的感觉;二是有时候声音稍大,耳朵会有明显不舒服的感觉;三是中频的质感,往往好的汽车音响在中频表现上会比较饱满,但是音质一般的音响却往往令人感觉到心慌。对比以上这几个方面,英菲尼迪QX60的原车音响系统依然有着很大的提升空间。
其次,在喇叭的安装细节上也要特别的注意。
安装喇叭的时候我们必须加装喇叭垫圈,喇叭升级后功率增大,在工作时会与门板产生二次共震,喇叭垫圈可以有效的避免共震;另外我们还要加装喇叭防水罩,做好喇叭防水措施,保障喇叭的正常使用寿命。
零点高音单元在原位置上无损安装。
零点中音喇叭也是在英菲尼迪QX60挡风玻璃两侧进行原位置无损安装。
为了尽量节省空间,我们将3台零点功放和零点DSP处理器分别置身安装在正副驾驶的座位底下。既不影响我们空间的正常使用,更方便调试,一举两得,相得益彰。
超低音单元只能安装在尾箱内,若不想占用车尾箱的空间,英菲尼迪QX60有一种很好的改装方式,就是把超低音单元倒模安装到尾箱下方的工具盒里面。我们看到的最终效果非常漂亮,但其实工艺过程很复杂,从低音箱体的制作,固定等,都内有乾坤,考技术!
盖上尾箱垫,尾箱依旧平坦,看不出一丝痕迹。
好的音响表现,你能听到歌手嘶哑声线高音时的颤抖,你还能听到多重乐器组合起来的层次感,什么东西在响,在什么地方在响,都能听出来。乐器越多,层次越复杂,你听的感受就越直接。英菲尼迪QX60车主追求的就是这样一种享受,我们武汉广全汽车音响改装名店做到了!
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